Entendendo o óleo para motor do Renegade 1.8
O Renegade com motor 1.8 E.Torq da Fiat (agora Stellantis) é um dos motores mais comuns em circulação no Brasil. O sistema de lubrificação dele tem particularidades que muitos mecânicos ainda tratam como genéricas, e isso gera problema frequente. O motor 1.8 E.Torq utiliza um sistema de lubrificação com pressão controlada electronicamente na bomba de óleo em algumas versões, e o filtro de óleo integrado ao módulo do CarterÚmido exige procedimentos específicos na troca.
oleo motor renegade 1.8
A especificação original do fabricante para este motor é SAE 5W-30 com norma Chrysler MS-12991. Esse é o ponto onde a maioria das pessoas erra. Você vai encontrar muita gente recomendando 5W-40 ou 0W-20, e ambos são aceitáveis em circunstâncias muito específicas, mas não são a recomendação padrão. O 5W-40 tende a escorrer mais pelos anéis de pistão em motores com quilometragem elevada (acima de 120.000 km), porque a folga interna aumenta e a viscosidade mais alta não sela tão bem quanto o 5W-30 nesse caso. O 0W-20, por outro lado, reduz levemente o consumo de combustível, mas não oferece proteção adequada em situações de alta carga térmica, como arrancadas fortes ou tráfego intenso no verão paulista. O volume de óleo com troca de filtro é de aproximadamente 4,5 litros. O motor sem troca de filtro recebe cerca de 3,8 litros. Se você comprar uma embalagem de 4 litros, vai precisar de pelo menos um litro extra. Nunca encha até a marca máxima da vareta sem antes verificar se o nível está correto com o motor aquecido e em terreno plano, senão você pode passar do nível e causar problema na válvula PCV.
👉 Clique no botão abaixo para saber mais sobre o assunto!
Aqui vai algo que não está em nenhum manual: o motor 1.8 E.Torq tem um problema conhecido com o módulo do CarterÚmido (onde fica o filtro de óleo). Com o tempo, as vedações de borracha desse módulo ressecam e começam a vazar óleo pelo redor do filtro. Eu vi isso em três veículos no último ano. O jeito é substituir o conjunto completo do CarterÚmido, não apenas as vedações, porque as vedações avulsas muitas vezes não vêm com o jogo completo de O-rings. O custo da peça nova varia entre R$ 180 e R$ 350 dependendo do fornecedor. Se o vazamento estiver apenas nas vedações e o módulo estiver em bom estado, você pode tentar trocar apenas os O-rings (custo de cerca de R$ 30 o kit) e aplicar uma fina camada de graxa de silicone nas vedações antes de remontar. Funciona por alguns meses, às vezes mais, mas não é solução permanente. Outro ponto importante: o intervalo de troca de óleo para o Renegade 1.8 é de 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Mas se você faz uso pesado — muitos trajetos curtos, muito trânsito, carrega carga ou reboca — esse intervalo cai para 7.500 a 10.000 km. Motor que roda muito em regime urbano com paradas frequentes não atinge a temperatura de operação ideal, o que permite a formação de condensado e contaminação do óleo. O óleo degradado nesse cenário perde eficácia cerca de 40% mais rápido do que em rodovias.
Quanto à marca, o importante é verificar se o produto atende à norma MS-12991. Marcas como Castrol, Shell, Mobil e Petronas têm linhas que atendem essa especificação. Não adianta comprar o melhor óleo do mundo se ele não tiver a certificação correta para o motor. O aditivo antimeta de ferrugem e a capacidade de limpeza do detergente no 5W-30 MS-12991 são formulados especificamente para as necessidades deste motor, incluindo a proteção dos componentes do sistema de comando de válvulas. Se o seu Renegade 1.8 já tem mais de 150.000 km e apresenta consumo de óleo acima de 500 ml a cada 1.000 km, fazer uma transição gradual para o 5W-40 pode ajudar a reduzir o consumo, mas você deve acompanhar de perto a pressão do óleo no painel. Se a luz de pressão de óleo piscar mesmo em marcha lenta com o motor quente, volte para o 5W-30 imediatamente e investigue a bomba de óleo ou as folgas internas.
Para compra do óleo, você encontra em lojas especializadas automotivas,/sites de autopeças e concessionárias. Lembre-se de sempre verificar a data de fabricação do produto na embalagem. Óleo armazenado por mais de 3 anos perde propriedades, mesmo fechado.
