O que você precisa saber antes de comprar
A maioria dos multimídias 2 din android auto que você encontra no mercado hoje roda em chips Snapdragon com pouca memória RAM. A diferença prática entre um aparelho com 2 GB e um com 4 GB é brutal. Um com 2 GB simplesmente trava quando você abre o Spotify enquanto o GPS está rodando ao mesmo tempo. Eu já vi gente reclamando que o Android Auto desconecta toda hora e não era problema no celular, era o processador da multimídia cedendo. O formato 2 din em si significa que o aparelho ocupa o espaço de duas unidades DIN padrão no painel do carro. É o formato retangular grande, aquele que substitui a rádio de fábrica na maioria dos veículos. A questão é que nem todo carro aceita esse tamanho sem adaptador de painel. Se o seu carro tem abertura menor, você vai precisar do Kit de adaptação específico — e isso custa à parte. Não compre a multimídia antes de confirmar que o adaptador existe para o seu modelo.
Instalando multimidia 2 din android auto no carro
Vou ser direto sobre a instalação porque é onde a maioria das pessoas erra. O processo não é plug and play na maior parte dos casos. Primeiro, você precisa remover a multimídia original do carro. Isso varia conforme a montadora. Carros nacionais como Fiat e Chevrolet usam conectores padronizados, mas carros importados como Toyota e Honda frequentemente têm sistemas proprietários que exigem uma caixa de interface específica. A conexão mais crítica é a do cabo USB para o Android Auto. Muitos carros mais novos já trazem um porto USB nativo que suporta dados. Se o seu carro só tem USB de carga, você vai precisar fazer um derivativo direto da entrada USB da multimídia. Isso significa abrir o painel, passar o cabo pelo interior do console e ancorá-lo de forma que não fique solto. Eu gastei três horas apenas roteando o cabo USB numa Hilux 2019 porque o porta-luvas não tinha espaço suficiente para a curva do conector.
O passo que todo mundo esquece é configurar o CAN Bus. A maioria das multimídias 2 din android auto modernas vem com um decodificador CAN Bus integrado ou como acessório separado. Esse módulo lê os dados da rede can do carro para permitir funcionalidades como controle do ar-condicionado pela tela, exibição de informações do painel e travamento das portas. Sem ele, você perde metade das funcionalidades. Na primeira vez que instalei sem verificar a compatibilidade do CAN Bus num Honda Civic, fiquei com a tela funcionando mas sem acesso ao ar-condicionado integrado. Teve que comprar o decodificador separado depois.
Problemas reais que ninguém menciona
O que mais quebra a galera com multimidia 2 din android auto é a atualização de firmware. Os fabricantes chineses soltam atualizações todo mês e a maioria delas introduz bugs novos enquanto corrige problemas antigos. Eu comprei uma multimídia que vinha com Android Auto funcionando perfeitamente. Depois da segunda atualização automática, o Android Auto parava de conectar depois de exatos 47 segundos. O ícone do mapa ficava preto. Fiquei dois dias testando cabos, celulares, configurações de desenvolvedor no Android antes de descobrir que era um bug de firmware. A solução foi entrar em contato com o vendedor e pedir uma versão anterior do firmware. Demorou uma semana para receber o arquivo e instalar via USB. Outro ponto que ninguém destaca: a qualidade do display. Muitas multimídias baratas prometem resolução full HD mas na prática têm painéis TN com ângulos de visão terríveis. Se você dirigir de dia com sol forte, não vai conseguir ver nada na tela. Procure por painéis IPS. A diferença de preço é cerca de 150 a 200 reais e faz tudo melhor.
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A memória interna também é um problema silencioso. Aparelhos com 32 GB parecem suficientes no papel, mas o sistema operacional do Android Auto consome cerca de 8 GB sozinha. O restante vai para aplicativos como Spotify, YouTube Music e mapas offline. Se você baixar mapas para usar sem internet, 32 GB acabam em duas semanas. O ideal é garantir que o aparelho tenha slot para cartão microSD e comprar um de 128 GB. Custa cerca de 80 reais no mercado brasileiro.
Configuração avançada para evitar dores de cabeça
Depois de instalar, existem configurações que fazem uma diferença enorme na estabilidade. A primeira é desativar a atualização automática de apps na multimídia. O sistema tenta atualizar o Android Auto e o app do carro quando você está dirigindo, e isso causa travamentos. Vá em Configurações do aparelho, procure por atualizações automáticas e desative tudo. A segunda é ajustar a taxa de refresh da tela para o modo economia quando o Android Auto estiver rodando. Algumas multimídias ficam travando porque tentam atualizar a tela inteira em 60Hz quando o Android Auto só precisa de 30Hz. Se o seu aparelho tiver essa opção em Configurações do Desenvolvedor, ative-a. Reduz o consumo de processamento e diminui drasticamente as quedas de conexão.
E se o seu carro tem câmera de ré, certifique-se de que a multimídia detecte automaticamente o sinal. Eu perdi meia hora num estacionamento escuro porque o fio de trigger da câmera de ré estava conectado no lugar errado do emenda. O correto é ligar no fio amarelo de backup da Multimídia, não no positivo de acessórios. Quando o carro entra em ré, o terminal amarelo recebe 12V e a tela troca automaticamente para a imagem da câmera.
Quando vale a pena e quando não vale
Uma multimidia 2 din android auto custando entre 400 e 800 reais oferece bom custo-benefício se o seu carro não vier com sistema de infoentretenimento integrado. Se você tem um carro mais recente com tela nativa e Apple CarPlay, investir em uma multimídia 2 din pode ser desperdício de dinheiro. Você estaria pagando por recursos que seu carro já possui. Por outro lado, se o seu carro é antigo, com rádio simples ou sem nenhuma tela, essa é provavelmente a melhor atualização possível. Além do Android Auto, você ganha entrada USB, Bluetooth, suporte a mídia local e, na maioria dos modelos, a possibilidade de adicionar câmera de ré e sensores de estacionamento na tela. O retorno sobre investimento é alto para veículos mais velhos.
O que eu não recomendo é comprar o produto mais barato que encontrar. Multimidias com processadores Rockchip de geração antiga, 1 GB de RAM e tela HD sem proteção anti-reflexo vão te dar dor de cabeça. É melhor gastar um pouco mais e ter um aparelho com Snapdragon 665 ou superior, 4 GB de RAM e display IPS. A diferença no uso diário é absurda e o aparelho dura anos sem ficar lento.
