Guia prático de instalação e manutenção do chuveiro Lorenzetti 110V
A instalação desse chuveiro é mais simples do que a maioria das pessoas pensa, mas tem um detalhe que quase todo mundo erra na primeira vez. O modelo 110 volts exige uma fiação de no mínimo 2,5mm² cross-section e um disjuntor de 20A. Se você ligar isso num circuito de 1,5mm² com disjuntor de 10A, o sistema vai desarmar todo dia quando a água estiver fria e você mudar pra quente. Já vi isso acontecer em pelo menos meia dúzia de visitas técnicas, sempre pela mesma razão.
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chuveiro lorenzetti 110 volts
O que muita gente não sabe é que a potência nominal varia dependendo da posição da chave. Na posição verão (quente), a resistência opera com um único fio ativo passando por ela. Na posição inverno (muito quente), entra em jogo um segundo resistor em paralelo, dobrando praticamente a carga. Isso significa que o disjuntor precisa aguentar o pico, não a média. Eu já fiz contas aqui: num banho de 10 minutos no inverno, o chuveiro gasta cerca de 1,8kWh. Se a conta de luz vier alta, esse é o culpado na maior parte das vezes. Outro ponto que passa despercebido: a terraplenagem do invólucro. A Lorenzetti pede pra conectar o fio terra no parafuso verde que fica dentro da caixa, atrás do mecanismo. Se você pular isso, o chuveiro funciona perfeitamente bem, mas qualquer fuga de corrente vai fazer você levar choque sempre que encostar no corpo metálico. Não é teoria. Um cliente meu sentiu um formigamento forte no braço direito num domingo de manhã. Era o terra desconectado. A correção levou 3 minutos e resolveu tudo.
A troca da resistência também merece atenção. Quando o chuveiro começa a aquecer devagar ou pisca uma luz indicadora (nos modelos mais novos), não adianta ajustar a chave. A resistência simplesmente queimou. O modelo B30, por exemplo, usa uma resistência de 4400W na posição inverno e 2200W na posição verão. Custa entre R$35 e R$60 em qualquer ferro-martelo. O processo de troca é desrosquear as duas hexanás da parte de trás, anotar a posição dos dois cabos (preto e vermelho, geralmente), remover a resistência velha com cuidado porque o vedante de borracha gruda, limpar a superfície com lixa fino e colocar a nova com vedante novo. Leva uns 8 minutos se você já tiver feito antes. Um problema comum que não tem solução barata é a calcificação interna. Se você mora em região com água muito dura, o jato vai entupindo com o tempo. A Lorenzetti vende kit de limpeza com ácidos específicos, mas o jeito mais barato e eficiente é desmontar o bocal frontal e mergulhar tudo em vinagre branco por 6 horas. Funciona em 90% dos casos. Nos outros 10%, a mangueira interna já está comprometida e a peça precisa ser substituída.
