Cama Retratil De Parede Casal - Cama Retratil De Parede Casal CM8014 Amendoa Tecno Mobili
Cama Retratil De Parede Casal CM8014 Amendoa Tecno Mobili

O que realmente precisa saber antes de instalar uma cama retrátil de parede casal

A maioria das pessoas compra uma cama retratil de parede casal sem pensar em três coisas que vão definir se o projeto funciona ou se vira uma dor de cabeça. A primeira é o espaço livre necessário na frente da cama quando ela está aberta. Não adianta medir só o comprimento da cama. Você precisa de espaço para descer até o chão e, idealmente, circundar o mobiliário. Se a cama abrir e bater no sofá, no guarda-roupa ou na parede oposta, o produto volta para a caixa.

cama retratil de parede casal

O mecanismo básico é simples: uma estrutura que conecta a cama a um painel montado na parede, com molas ou pistões a gás que fazem o esforço de abrir e fechar. O que diferencia um produto decente de um que vai falhar em seis meses é a qualidade desses pistões, a espessura do MDF usado na estrutura interna e o sistema de travamento. Muitos modelos de entrada usam pistões de baixa pressão que não sustentam o peso de uma cama de casal com colchão. O resultado é a cama descendo sozinha ou subindo com dificuldade, o que danifica o mecanismo rapidamente. Eu instalei uma dessas em um apartamento pequeno no centro de São Paulo. O problema foi que o fabricante não especificava claramente a profundidade mínima do painel traseiro. A estrutura vinha com 18mm de MDF, mas minha parede era de alvenaria convencional, não de drywall. Os parafusos de fixação não tinham comprimento adequado para ancorar nos tijolos. A cama balançava quando estava aberta. A solução foi comprar suportes metálicos de reforço separadamente, perfis de aço galvanizado que eu fixe na alvenaria com buchas químicas e prender a estrutura por cima deles. Isso resolveu, mas exigiu uma visita extra à ferrovia e cerca de duas horas adicionais de trabalho.

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Uma coisa que ninguém conta nos catálogos é a questão do colchão. Cama retrátil não aceita qualquer colchão de casal. O padrão para casal é 138cm de largura por 190cm de comprimento. Mas a espessura máxima recomendada varia entre 20 e 25cm, dependendo do modelo. Se você colocar um colchão de 30cm, a cama não vai fechar completamente no painel. O mecanismo também trava no meio do caminho. O peso excessivo reduz a vida útil dos pistões pela metade. Um colchão de molas ensacadas de 22cm é o ponto ideal. Mais fino e você sente as barras da base. Mais grosso e o painel não fecha. Outro ponto que os vendedores omitiram quando comprei minha segunda cama foi a ventilação. Após três meses de uso, notei um cheiro de mofo fraco vindo do painel quando a cama estava fechada. O problema era que o colchão ficava pressionado contra a parte interna do painel, sem circulação de ar. A solução foi aplicar fita de espuma isolante nos cantos internos do painel traseiro, criando uma folga de cerca de 1cm entre o colchão e a lataria. Isso permitiu que o ar circulasse e eliminou o problema em duas semanas.

Se você mora em apartamento alugado, considere uma versão freestanding, que não precisa de fixação na parede. Elas ocupam mais espaço quando abertas, mas eliminam a necessidade de furar alvenaria e são mais fáceis de transportar na mudança. Para quem vai construir um quarto de hóspedes fixo, a versão embutida é mais eficiente. A instalação leve de 40 minutos a 90 minutos, dependendo da parede. Parede de drywall exige study de localização das vigas ou uso de buffers de expansão. Alvenaria é mais direto, mas exige perfurador e buchas adequadas ao peso total, que pode passar de 120kg quando você soma cama, colchão e estrutura. Dois adultos são praticamente obrigatórios para o manuseio inicial. Tentar montar sozinho é way of ensuring a tornillo mal posicionado e um pneu no dedo.

O preço de uma cama retratil de parede casal de boa qualidade varia entre R$2.500 e R$5.500, sem contar o colchão. Modelos abaixo de R$2.000 geralmente cortam custos nos pistões e na espessura do painel. Se o orçamento estiver apertado, prefira gastar menos em tudo e economizar nos pistões do que comprar o mais barato e precisar trocar o conjunto de mola em menos de um ano.